La compagnie nationale gabonaise sonne l’alarme. Dans un communiqué du 31 juillet, FlyGabon remet en question le modèle économique du futur aéroport international d’Andeme, dont le budget atteint 259 milliards de FCFA.
Un montant jugé disproportionné.
En comparaison, des projets similaires en Afrique de l’Ouest coûtent entre 42 et 110 milliards de FCFA, selon la compagnie, sité chez nos confrères d’Actu 241.
FlyGabon redoute que cette enveloppe massive se traduise par une hausse des taxes aéroportuaires, répercutée directement sur les prix des billets.
Un secteur déjà fragilisé
Le timing est mauvais.
L’aéroport de Libreville a perdu 100 000 passagers depuis 2018, tandis que la concurrence africaine poursuit sa croissance.
Une augmentation des coûts d’escale risquerait d’accélérer l’hémorragie et de détourner le trafic vers les hubs régionaux.
« Ce n’est pas une opposition au projet, mais une alerte », nuance FlyGabon.
La compagnie réclame un équilibre. Une infrastructure moderne, oui, mais sans devenir « une charge supplémentaire pour les voyageurs ».
Le gouvernement gabonais doit trouver la solution. Moderniser sans étouffer.
