C’est une petite révolution dans le modèle d’entretien des infrastructures gabonaises. Lors du Conseil des ministres délocalisé du 18 septembre 2026 à Port-Gentil, le Président de la République a officialisé l’installation prochaine d’un poste de péage sur l’axe routier reliant Port-Gentil à Omboué.
Longtemps considérée comme le symbole du désenclavement territorial de la capitale économique, la voie routière vers Omboué franchit des écosystèmes complexes et des ouvrages d’art majeurs.
Mais pour préserver le bitume face à l’usure du temps, au climat équatorial et au trafic lourd, l’État fait désormais le choix de l’usager-payeur.
Mairie et Gendarmerie main dans la main
Au-delà de la taxe en elle-même, c’est l’architecture institutionnelle du dispositif qui retient l’attention. L’exploitation et la gestion de ce péage seront confiées à une structure conjointe regroupant :
La Mairie de Port-Gentil, afin de garantir un ancrage local et le réinvestissement direct des recettes dans le développement territorial.;
La Gendarmerie nationale, pour assurer la sécurité de la zone, le contrôle du trafic et la transparence de la collecte des fonds.
Cette alliance entre sécurité publique et administration locale vise à mobiliser des ressources financières exclusivement dédiées au maintien en état de cette artère stratégique, sans attendre les arbitrages budgétaires centraux.
Pérenniser pour ne plus subir
Cette décision s’inscrit au cœur du plan global de 30 milliards de F CFA annoncé pour la transformation de la province de l’Ogooué-Maritime, financé conjointement par l’État et les contributions de Perenco et TotalEnergies.
En garantissant un fonds autonome pour l’entretien routier, l’exécutif veut rompre avec la spirale des infrastructures abandonnées puis réhabilitées à grands frais.
À deux ans de l’échéance phare de la Fête de la Libération de 2028 prévue dans la province, cet axe clé entend bien rester la vitrine moderne et accessible de la région.
