Pour accélérer sa transition énergétique, le Gabon déploie une double stratégie complémentaire. A l’exonération totale de TVA sur les véhicules électriques le pays opté pour la la mise en œuvre d’une taxe carbone sur les transports lourds.
Grâce aux orientations du collectif budgétaire 2026, l’achat et l’importation de véhicules électriques bénéficient désormais d’une exonération complète de TVA.
Ces véhicules rejoignent ainsi la liste très ciblée des biens essentiels et de première nécessité de l’article 210 du Code Général des Impôts, aux côtés des produits pharmaceutiques, du lait, du riz ou encore du ciment.
Cette politique d’incitation à la mobilité propre s’accompagne d’un principe de responsabilisation pour les secteurs les plus émetteurs.
Le pays met en parallèle en place une « Contribution Carbone » fixée à 21 400 FCFA par tonne de CO₂ émis, visant directement les opérateurs des transports maritimes et aériens.
Cette taxe sur les transports lourds, dont les recettes sont évaluées à 10 milliards de FCFA pour 2026, illustre une cohérence assumée par les autorités.
Il s’agit financer la transition d’un côté en taxant la pollution de l’autre.Le défi reste néanmoins important sur le plan pratique.
Pour que les Librevillois abandonnent progressivement les motorisations thermiques d’occasion, cette baisse des prix à l’achat devra s’accompagner d’un développement progressif des infrastructures de recharge et d’un réseauélectrique adapté.
